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近期德國大眾的排放丑聞是市場一大焦點(diǎn)，對(duì)貴金屬市場而言，其連帶的影響是鉑金價(jià)格大幅走低，本周觸及了6年半低點(diǎn)。

周三(9月23日)大眾汽車CEO馬丁文德恩(Martin Winterkorn)引咎辭職。

鉑金多被用于柴油汽車中，而此次，大眾丑聞即是來自其柴油汽車的排放。據(jù)美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)18日指出，大眾汽車在美國銷售的柴油車安裝專門應(yīng)對(duì)尾氣排放檢測的“失效保護(hù)器”，使其在尾氣檢測時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物。

全球約45%的鉑金需求來自汽車制造，因此，此次大眾的丑聞對(duì)鉑金市場打擊沉重。

不過鉑金價(jià)格不太可能長期受到該事件的影響，在這此事件后，將有大量鉑金被用于重新安裝在大眾受影響的汽車中，也就有大量需求。

歐洲市場是柴油引擎汽車的重要市場，雖近幾年也有比較明顯的下降，市場份額受到了混合動(dòng)力和汽油引擎汽車的挑戰(zhàn)，但總體而言，柴油汽車在歐洲市場依然占重要地位，對(duì)歐洲的汽車制造商至關(guān)重要，因此不會(huì)允許此次事件帶來太過嚴(yán)重的打擊。

當(dāng)然，鉑金市場的投資者情緒可能因此受到影響，但其它同系金屬可能由此獲利。

荷蘭銀行(ABN Amro)的分析師們指出，鈀金可能會(huì)受到推動(dòng)，因?yàn)橄M(fèi)者們會(huì)購買更多汽油動(dòng)力的汽車。在本周三，鈀金價(jià)格大漲6%。